تواصل - وكالات: كشفت BMW عن النسخة الإنتاجية من سيارتها الاستثنائية X5 xDrive40e, والتي تعتبر أول سيارة هجينة على الإطلاق من فئات BMW الأساسية، باستثناء سيارات قسم BMW i الكهربائية. من ناحية التصميم, لا تختلف السيارة أبداً عن الفئات الأساسية, عدا حصولها على منفذ جديد خلف العجلات الأمامية لشحنها. وجاء داخل السيارة مطابقاً أيضاً لـX5 الأساسية, ولكن تحصل السيارة على تطبيق خاص بها في نظامها الترفيهي المعلوماتي لأجل مراقبة حالتها وبطاريتها وشحنها. أهمية النسخة الاختبارية منها كانت في المحرّك الهجين, والذي وصل إلى النسخة الإنتاجية كمحرّك 4 (سلندر) سعة 2.0 لتر تيربو بقوّة 245، ومحرّك كهربائي بقوّة 113, هذا يجعل القدرة الحصانية الإجمالية تصل لـ313 حصاناً, تنتقل للعجلات الأربع عبر نظام الدفع الرباعي، وناقل حركة أوتوماتيكي ذو 8 سرعات. تستمد المحركات الكهربائية طاقتها من بطاريات ليثيوم 9 كيلوواط/س متواجدة أسفل أرضية الصندوق الخلفي. بهذا النظام الهجين, تتسارع X5 xDrive40e من 0 إلى 100 كم/ س في 6.8 ثانية فقط قبل الوصول للسرعة القصوى المحدّدة إلكترونياً 210 كم/س, أو 120 كم/ س، باستخدام الطاقة الكهربائية فقط, والتي تمكّن السيارة من قطع 31 كم قبل فراغها. بعدها يتم شحن البطاريات في حوالي 4 ساعات باستخدام منافذ المنازل الكهربائية الاعتيادية, أو في حوالي ساعتين باستخدام شاحن BMW الخاص i Wallbox. ستبدأ BMW في إنتاج X5 xDrive40e الجديدة كلياً في المصنع الأمريكي نفسه المسؤول عن إنتاج X6, X5, X4, و X3 ليتم إطلاقها في الأسواق لاحقاً هذا العام.
